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国内|广汽新能源2018年市场规划已定,每年至少推出两款全新产品

电车汇消息:“今年广汽新能源的核心是做质量、做品牌,2018年新能源产销目标会根据积分政策要求来做规划,积分要求多少就制定相应的产销规划,而不是一味追求市场扩张”,4月14日在25hours体验中心,广汽新能源总经理古惠南直言。

尽管如此,传祺GE3一月还是迎来销量开门红,夺得纯电动SUV销量冠军,2月再度蝉联纯电动SUV细分市场销量冠军,市场占比保持第一。对此古惠南补充道,“细分市场销量冠军只是一个新的起点,投资450亿元的广汽智能网联新能源汽车产业园将在今年年底建成,广汽新能源未来每年将推出至少两款全新专属平台的纯电动汽车产品。”

新能源产业园打造核心技术储备

众所周知,发展新能源已经上升为国家战略,国家在顶层设计上大力推动智能网联新能源汽车的发展。包括中国在内的许多国家(企业)已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表,纯电动汽车是未来发展的唯一方向。

早在2015年广汽集团提出的“十三五”规划中指出,将“电动化”作为未来业务重大突破方向,加大新能源汽车领域研发生产及市场投入,并结合“电动化、智能化、网联化”的发展趋势,在新能源汽车领域实施“1513”发展战略。

为践行国家战略,广汽携手合作伙伴总投资超过450亿的智能网联新能源汽车产业园已经在2017年4月启动建设,产业园重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态,致力于打造世界级智联新能源汽车的“硅谷”。

广汽新能源作为广汽集团全新设立的创新科技公司,是进驻产业园的首家企业,广汽新能源汽车工厂首期投资47亿元,首期规划产能为20万辆/年,计划2018年底建成,新工厂首款车型将于2019年投产,未来,广汽新能源的技术路线将以坚持纯电动为主、插电混动为辅,大力发展智能网联技术,计划每年将推出至少两款全新专属平台纯电动产品,形成持续的产品升级迭代能力。

古惠南介绍,目前广汽已经自主掌握了机电耦合技术、新能源专用发动机技术、动力电池集成技术、整车集成控制技术等核心技术。

在产业园规划了配套40万台电动汽车的电池工厂场地已经规划好,广汽未来自己会做电池,同时也和电池供应商合作。关于汽车生产性平台,尽可能会采用共享平台的策略。

广汽蔚来合资项目稳步推进

针对于蔚来汽车的战略合作话题,古惠南坦言,传统造车人从来都是跟科技一直维系着紧密联系,从来没有脱离过科技,一些造车新势力未来可能会冒出来,现在还不能确定是谁会成功,“时间再往前倒推10年,传祺也可以算是造车新势力。造车澳门威尼斯人的门槛始终很高,传统车企其实一直走在技术前沿。造车新势力创业者很多都来自IT澳门威尼斯人,在媒体声量上有先天优势。这是我们传统造车人需要改变的。”

广汽和蔚来在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面正在开展合作。近日,广汽集团发布了广汽蔚来新能源汽车科技有限公司新的人事任命。关于双方的进一步合作,古惠南称,“我们希望拥抱不同的文化,不同的体制,不同的想法,合作不是说谁绑定谁,而是在合作中往前一步一步走。”

创新营销服务生态链

如今很多造车新势力企业都打造了自己的有专属IP和APP吸引用户,传统汽车企业与用户的连接点也比较少,广汽新能源因此转变传统思路,古惠南透露,在今年的北京车展上,广汽新能源将推出系列品牌宣传片、IP吉祥物以及新能源专属APP,面对年轻化的市场、未来的消费者,广汽新能源选择以年轻人的方式进行对话,塑造属于广汽新能源品牌的形象。

在营销服务和智慧出行方面,广汽新能源致力于构建以用户为核心,融入智慧生活的创新营销服务生态链,全力打造世界级智能新能源汽车品牌。

“25小时体验中心,只是构建营销服务新生态的第一步。未来,在下线触点会进入商圈、下沉社区,搭建多层级的渠道体系,打造‘15分钟纯电出行圈’, 用户在15分钟之内就能够找到。结合5G科技的新一代车载互联网系统,创建客户服务云平台,以人为中心,形成“车、桩、网”生态圈,推出专属APP,为所有品牌的新能源用户提供线上商城,私人定制的专属服务。”古惠南认为,这将是一种澳门威尼斯人颠覆的新模式。

依托智联新能源产业园的强大硬件基础及互联网化的创新发展思维,古惠南很有信心,广汽新能源将为消费者带来全新的智能出行生活。

文章摘自 电车汇 20180416 发自北京

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